近日，广州日报新花城记者探望发现，广州多个地铁口领受铁马指导、划出地块，诞生免费泊车场、收费泊车场等不同方法，为电动自行车创造停放空间。

临时泊车点：划出地块浅陋停放

●处所：菊树地铁站

在菊树地铁站A出口和B出口，为指导电动自行车有序停放，地铁口前的旷地用铁马围出了一条通说念和停放区域。车主可沿着通说念插足一样用铁马围成的区域停放电动自行车。为戒备乱停乱放，旷地其他区域用铁马拒绝。

此外，菊树地铁站外围还划出地块，供电动自行车临时停放。在高岗街，中南街说念劳动处在东说念主行说念旷地和菊树街涌边旷地，诞生了“电动车（自行车）临时停放点”，且标示了明晰的停放舆图，指引车辆有序停放。记者看到，好多车主驾驶车辆来到此处，都会凭证指引自愿停放车辆。车辆停放整皆齐整，且都会尽量靠里停放，以留出空间浅陋行东说念主通行。

市民刘先生每次都会将电动自行车停放在这里，再换乘地铁去上班，关于地铁站相近发生的新变化，他连连点赞：“有了指引和泊车区域，全球都自愿盲从规律，将车辆停放好，很浅陋。”

免费泊车场：指引明晰停放有序

●处所：海傍地铁站

之前还是因为电动自行车停放杂乱而被《广州漂后导报》曝光台报说念过的海傍地铁站，如今变了样：电动自行车停放整皆有序。

记者看到，这里还设有大型电动自行车免费泊车场，场内有明晰的指令牌和象征，指导车辆进场停放。值得一提的是，场内泊车全凭车主自愿，好多车主会自愿沿着停放区域，治安有序将车辆停放好。凭证指引，泊车场停满后，车主可在泊车场相近端正的泊车区域停放。

收费泊车场：临保季保按需采用

●处所：西塱地铁站

在西塱地铁站外，广中立交桥下诞生了电动自行车收费泊车场，这里设有临保和季保，临保逐日2元，季保120元，市民可按需采用。

记者看到，该泊车场提供培植1000个车位，漫步在桥底三块旷地，场内设有24小时监控和24小时保安值守，并配备了消防开采。车主插足泊车场时，要先经由闸口，然后寻找车位停放，泊车场的保安会匡助车主寻找车位。车主离开时，不错采用临保刷码缴费，也不错刷季保的IC卡径直离场。

关于收费泊车，不少车主暗示认可，以为如若能有更好的服务和安全，状况采用收费泊车场。但也有车主以为，但愿收费泊车场能加强科罚，长入收费圭臬，让车主停放更新生。

大师：可尽量丰富市民采用

“我以为，无论何种面容的停放，惟一正当合规，新生市民需求，都是值得细主张。”广州市社会科学院岭南文化经营中心践诺主任曾德雄暗示，各街说念可为电动自行车停放开出“良方”，停放方法既有免费也可收费，让不同的东说念主群凭证我方的需求作念出不同的采用。

“需要老成的是，不管是免费照旧收费，都要步骤、安全、有序，尽可能地提供便利，体现广州的友好和温度。”曾德雄说，这些措施实施一段技巧以后，还不错作念一次戒指评估，以便束缚调遣，让停放战略更趋合理、让出行愈加大意。

起头：广州日报新花城 开云体育